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互联网平台物流企业人力资源战略管理研究

来源:硕士论文网,发布时间:2021-01-23 15:28|论文栏目:人力资源|浏览次数:
论文价格:150元/篇,论文编号:20210123,论文字数:30056,论文语种:中文,论文用途:硕士毕业论文
硕士论文网第2021-01-23期,本期硕士论文写作指导老师为大家分享一篇人力资源文章《互联网平台物流企业人力资源战略管理研究》,供大家在写论文时进行参考。
  本篇论文是一篇人力资源硕士论文范文,人力资源战略管理是企业管理职能的一部分,其使命是为了实现企业的发展战略。在互联网环境下,传统的公路运输型物流企业为了应对挑战提出了向平台化现代物流企业发展的战略,这些都给人力资源管理提出了新的要求。从宏观的角度看,企业的人力资源战略管理是一个系统工程,除了信息管理平台系统之外至少包括三个层次,在宏观层次首先要制定人力资源战略规划,在中观层次需要将人力资源战略规划落实为人力资源管理制度,微观层次则具体到绩效管理等人力资源管理的模块。

  第一章  绪论

  1.1  研究背景、选题和研究意义
  自从加入 WTO 以来,我国的物流企业面临着机遇和挑战。首先,来自国际物流企业的竞争压力在不断增加。从欧美等世界发达国家物流产业发展的历史来看,目前已经进入联合的垄断竞争阶段。总体而言,物流企业的发展历史基本可以分为起步阶段、积累阶段、集中阶段和联合阶段。起步阶段市场刚刚开放,竞争程度较低;在积累阶段,市场开始分散,竞争加剧,全国性的物流网络开始出现;进入集中阶段后,行业开始整合,市场的集中度增加;在联合阶段,集中程度进一步加剧,市场被少数的几家大型物流企业所垄断。我国加入 WTO 以后,国外的大型物流公司开始进入中国市场。外资物流企业已经威胁到了我国国内物流行业的产业链。以 UPS,Fed Ex,DHL 等国际巨头为首的外资凭借资金和技术优势迅速抢占中国市场。以国际快递业务为例,DHL、TNT、Fed Ex、  UPS 等跨国物流公司在我国国际快递市场的份额已经达到了 80%。在物流地产方面,国内大部分市场被外资抢占,其中仅物流巨头普洛斯一家持有中国 760 万平方米的仓储物业面积,市场份额占 59%。与此同时,国内物流企业则普遍存在规模较小、企业分散、效率低;物流基础设施不齐全、市场不规范,信息技术落后;物流人才匮乏、人才流动大等特点。从我国物流企业的发展历史来看,尚处于初级阶段,还具有很大的发展前景和空间。在宏观背景方面,我们看到改革开放 30 多年来,我国的经济迅速发展,人民生活水平不断提高,内需不断增长,对物流服务的需求也在迅速增长;同时,随着信息技术的发展、道路基础设施的不断完善,我国物流产业发展的网络基础设施不断健全,物流产业发展潜力巨大,在我国属于朝阳产业。但是,进入新世纪以后,随着我国经济发展进入“新常态”,经济增长速度放缓,产业结构调整加快,资源要素成本越来越高。物流企业亟需在经营管理和技术创新方面进行创新,来应对其所面临的各种压力。为了加强我国物流企业的竞争力,推动物流企业的健康发展,国家陆续出台了一系列政策。其中包括 2009 年的《物流业调整和振兴规划》、2011 年的《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》,2013 年国家发改委提出的《全国物流园区发展规划》、国务院发展研究中心 2014 年出台的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,国家发改委 2014 第 2613 号文件《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》、商品流通函 2014 第 790 号《关于促进商贸物流发展的实施意见》。2015 年 5 月 7 日,国务院发布《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》,提出了支持物流配送终端及智慧物流平台建设的基本思想。2015 年 7 月 5 日,国务院发布了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,明确提出加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台,提高物流供需信息对接和使用效率,鼓励大数据、云计算在物流领域的应用等指导意见。这些指导意见显示了国家对于物流企业发展的政策支持,同时也勾勒出了物流企业未来的发展方向。
  1.2  论文的研究思路
  为了深入认识互联网环境下物流企业人力资源战略管理的基本规律,本论文采用了理论与实践研究相结合的方法。首先是文献研究,主要是通过学者们的研究以及分析互联网环境下物流企业的特点,对互联网平台型物流企业人力资源管理的基本理论进行回顾,先从理论角度分析平台型物流企业人力资源战略管理的理论基础;在理论研究的基础上,结合 C 物流公司的从传统物流企业向平台型物流企业转型的具体实践,对相关理论进行具体化,按照从宏观战略到具体的人力资源管理模块的顺序,总结平台型物流企业人力资源战略管理的基本规律。主要包括三个方面,一是互联网环境下物流企业的人力资源战略规划;二是人力资源管理的制度建设;三是以绩效管理为代表的人力资源具体模块的管理。通过上述几个部分概括出互联网平台型物流企业人力资源管理的一般模式。本论文主要应用以下研究方法:(1)理论研究与实践应用相结合的方法;将理论研究与 C 物流公司的人力资源管理实践相结合,通过总结 C 公司在向现代化的平台型物流公司转型过程中的基本经验,结合理论研究的最新进展,从跨学科的角度,结合人力资源管理、企业管理、互联网思维等不同学科领域的角度来思考和分析 C物流公司在互联网环境下人力资源管理方面所作的理论与实践,分析其科学性和创新点,归纳出互联网环境下物流公司的人力资源管理的基本理论模型。(2)案例研究方法;案例研究是归纳事物发展规律的一种常用方法。特别是小样本的案例研究,有助于我们深入观察和分析事物发展过程所呈现出来的规律。本论文的研究采用案例研究中的最优实践(Best-Practice)研究方法。这种方法通过对该领域内的最优样本的研究,可以解决新事物样本缺乏以及大样本研究无法深入了解个案等局限性。我们将通过 C 物流公司-2014 年中国物流创新奖获得者,一家以制定行业发展标准为理念的物流行业标杆企业的案例研究,探讨互联网环境下平台型物流企业人力资源管理的基本规律。(3)定性分析与定量分析相结合的研究方法;一方面结合相关理论,运用定性分析的方法提出互联网环境下物流企业人力资源管理的创新理论;另一方面,运用定量分析的方法对该创新理论的实践运行效果进行定量研究,论证相关理论创新点的可行性和存在问题,为改进方案提供科学依据。

  第二章  理论研究

  2.1  物流与物流企业
  按照目前学界的说法,物流的概念可以划分为传统的物流概念和现代物流两个类别。传统的物流概念主要将物流限定在物流分配(physical distribution)的视角。例如,王之泰认为物流是按用户要求,将物的实体从供给地向需要地转移的过程。吴清一认为物流指实物通过运输或搬运来解决空间位置的变化或者通过储存保管来调节双方在时间节奏方面的差别来实现从供给方向需求方的转移的基本过程。我国的国家标准中将物流定义为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。”这些概念强调了物流的物资配送职能,并未涉及其他的服务职能以及现代管理思想。因此,我们将之称为传统的物流概念。对于现代物流的概念,学者江舰认为,现代物流是指物流企业从系统的角度综合考虑物流管理中的各项功能,将运输、仓储、装卸、加工、包装、配送与信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供个性化、多功能、一体化的综合服务,能够使其客户获得最佳的运输路线、最短的运输时间、最高的运输效率、最高的运输保障和最低的运输成本以及最高的服务质量,形成一种有效地利用资源、保护环境的物流服务。通过对比两个概念,我们发现,相对于传统物流,现代物流主要包括三个方面的转变,包括(1)从简单的物资分配向系列服务转变。现代物流可以提供除了传统的物流仓储配送以外,包括设计方案、运输管理、产品安装配送、报关、运输谈判,增值服务和总体策划等近 30 种服务。(2)从手工时代向信息时代转变。  大量的信息技术应用到了物流服务过程中,整个物流过程实现了信息化和一体化。(3)管理理念和方法的转变。现代物流企业的经营管理更多的应用了以人为本的现代管理理念,在日常管理过程中应用了很多数理统计分析方法,例如物流路径规划、科学与精细化的绩效管等,在管理思想上更加注重民主参与、决策透明、及时沟通、环保、社会责任等。
  2.2  互联网环境下物流企业的特点
  互联网环境下物流企业除了具备现代物流企业的基本特点之外,在近几年还出现了一些新的特点。主要体现在以下几点:企业互联网化是指业务的拓展和发展中,正逐步将内部业务流程和外部商务活动与互联网(包括移动互联网)结合起来,从而有效提升企业整体的核心竞争力的基本过程。在进入 21 世纪后,企业的互联网化发展趋势愈加明显。在 2012 年中国企业互联网化细分行业增长对比中,运输行业增长达到 92.6%,明显高于其他行业,也表明绝大多数的物流运输企业正在加入互联网化。随着互联网化的加剧,传统的物流企业的服务内容和服务范围都在发生改变,这些也对物流企业的组织结构和管理方式带来了变化和挑战。
2012 年中国企业互联网化市场细分与行业增长对比
  互联网化在组织形式上表现为物流运输企业的网络化,在技术形式上表现为物流信息网络平台,在交易形式上表现为电子商务。物流企业通过搭建运输网络实现网络经济效应、规模经济效应和范围经济效应,以此来应对互联网环境对物流企业在服务内容、效率、方式等方面的挑战。网络型产业存在内部正效应,即对网络中任一项流动而言,都有在数种方案中优选最佳方案的可能,总能够找到最经济、最优化的流动途径,根据这一点,就可以计算出运输企业的最优化物流路径,降低成本;同时,网络型企业的规模效应表现在随着网络发展企业规模扩大引起的单位产品的平均成本下降的经济现象,对于网络型物流运输企业而言,规模经济的意义是全方位的,不仅可以降低单位货物运输成本,还可以在固定资产购置、保险,以及与竞争对手的博弈等过程中凭借规模经济提高竞争力,降低成本;范围经济效应是物流企业服务范围和产品的多样化的理论依据,即通过扩大物流服务的范围以及提供多样化的产品来节约生产成本,提高固定资产的使用率,增加企业的利润。上述网络化的特点也表明了道路运输企业网络化的优势。 
 

  第三章  C 物流公司概况与转型的实践

  3.1 C 物流公司的概况
  3.2 C 物流公司人力资源概况
  3.3 C 公司向现代化物流公司转型的实践
  3.4 C 企业向平台型物流公司转型的成果和经验
  3.5  小结

  第四章  互联网环境下物流企业的人力资源战略规划

   4.1  人力资源战略管理的概念
  4.2  互联网环境下的物流企业人力资源战略规划
  4.3 C 公司人力资源战略规划的实践
  4.4  互联网环境下物流企业的人力资源战略规划的一般模式
  4.5  小结

  第五章  互联网平台型物流企业的人力资源管理制度建设

  5.1  人力资源管理制度概述
  5.2  互联网环境下物流公司人力资源管理制度的特点
  5.3 C 物流公司人力资源管理制度创新的实践
  5.4  互联平台型物流企业构建人力资源管理制度的基本路径
  5.5  小结

  第六章  以绩效管理为代表的人力资源职能模块管理研究

  6.1  绩效管理概述
  6.2  互联网环境下物流公司绩效管理的主要特点
  6.3 C 物流公司绩效管理的实践
  6.4  互联网平台型物流企业绩效管理的一般规律和借鉴意义
  6.5  小结

  研究结论与展望

  互联网环境下的物流企业人力资源战略管理是应对新形势下物流行业的挑战和机遇的重要举措,是实现企业战略的基本保障。本文通过对 C 物流公司的案例研究,结合文献研究,总结了 C 物流公司在互联网平台型物流企业人力资源战略管理的主要经验,从人力资源战略规划到人力资源制度建设再到日常人力资源管理中的绩效管理等具体模块管理,归纳出了新形势下物流公司人力资源战略管理的基本理论框架。本章将对整篇论文的研究进行总结,概括创新点,并指出研究中存在的不足点以及对下一步研究的展望。互联网环境下物流企业的人力资源管理是一个崭新的课题,对于我国物流企业从传统型物流公司向现代物流企业发展,特别是人力资源管理具有重要的理论和实践参考意义。本论文基于 C 公司的案例研究为我们分析了网络环境下平台化物流公司人力资源管理的典型案例,提出了完整的人力资源管理的理论框架,为其他物流企业的实践提供了可以参考的范例。然而,由于受到研究视角、研究方法以及研究者自身知识的局限性,本研究还存在着诸多不完善的地方,尚待进一步的研究。在今后互联网环境下的物流企业人力资源管理这个议题的研究中,我们还可以从以下几个方面开展进一步的研究:(1)对不同的企业发展战略指导下的人力资源发展战略的研究。本文是对平台化物流公司的人力资源管理的研究,虽然平台化是互联网环境下物流公司发展的必然选择,但是也存在一些非平台化的物流企业的成功案例,对这些案例的研究可以进一步丰富我们关于互联网环境下物流企业人力资源管理理论的视野,增加该领域理论与实践研究的完整性。(2)开展多案例的比较研究和大样本的定性研究。本文的研究属于单个案例研究,受到这种研究方法的局限性的影响,其研究的普遍适用性和科学性依然受到质疑;在数理统计日益盛行的学术氛围下,本论文偏重于质性研究的研究方法稍显不足。因此,在今后的研究中,从研究方法的角度可以进行多案例的比较研究或者开展大样本的定量研究,为互联网环境下的人力资源管理理论提供更多的参考。(3)进一步完善数据分析方法在人力资源管理的其他职能模块管理过程中的应用研究。加强绩效信息使用是目前绩效管理发展的一个趋势。受到 C 公司的绩效管理实践的限制,本文仅对绩效管理过程中的部分统计分析模型进行了研究,对其在绩效管理过程中的创新的基本规律进行了总结,但是其他数据分析技术在人力资源管理的其他职能模块中应用还没有涉及,这些都需要在今后的研究中继续深化。总之,本文对于互联网环境下物流企业的人力资源战略管理的研究仅仅揭开了冰山一角,通过 C 公司的案例分析从宏观角度归纳出了互联网平台型物流企业人力资源战略管理的基本框架,后续还需要进一步深化研究。我们期望能够通过本研究丰富互联网环境下人力资源管理的理论与实践,为我国物流企业的发展贡献一点力量,为其他行业的人力资源资源管理提供参考。
 

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