基于新兴科技背景下西北部可持续发展的物流管理研究

  摘　要：西北部地区的物流行业一直以来都存在着巨大的发展空间，并且有着亟待挖掘的发展潜力，而技术的不断突破将这一潜力的挖掘提上了日程。新兴科技的一系列革命性的突破使得西北部地区的物流行业的可持续化的发展有了显著提升，各大物流企业纷纷将战略部署在这一客户需求量大的西北部地区。在国家政策的大力支持下，西北部地区的物流将会显现出巨大的活力和生命力。

  关键词：新兴科技；可持续发展物流管理；西北部地区

 

  科学技术是推动社会进步的动力，人们生活水平的不断提升所带来不仅仅物质需求变化的快速，更为重要的是对于来自于心理层面上的安稳与舒适的追求。信息化的通讯设备使人们能够更加便捷地捕捉到来自于世界各地的光影交叠的信息，那么也就演绎除了更加与众不同的需求。人们生活化的需求为物流的配送与服务均提出了较高的要求，这也就物流行业发展的深层次的动力来源。而相关技术的不断更新和发展均为物流行业的发展提供了更加适宜的环境，同时物流行业所需要的技术也在促使着相关技术行业的不断前行，双方良性的互动将为建立动态产业链条提供优质的基石，相互呼应式的发展模式将为物流行业与相关技术产业提供螺旋向上式的发展新动态。中国的西北地区是一个相对简约而有待于开发与打造和大型市场，人们的因信息化的不断普及而被激发出来的各种需求有待于物流行业的加以链接和发展。同样适应于沿海地区的发展模式可能不会在西北陆地上进行有模板的仿制，简约并不等于简单，每一个地区都有着自身独特的自然风光，那就意味着每一个地区都会有着自身需求的作为引导，将先进的技术和理念实现区域化的过渡而富有区域特色，最终实现落地而生良性发展。物流行业应当将西北地区所拥有的自然资源和人文资源以及政策进行不同程度的糅合，继而使得成熟的技术和模式可以为区域的发展增添一份灵活度，并为今后更大规模的发展留足发展的空间，让不断发展的技术为西北部地区的物流源源不断注入新的活力。

  （一）可持续发展的理念

  可持续发展是站在时间的角度来对人类的各项活动的长久的发展观念，人类的每一种活动都会对未来的人类的发展和地球的存续起到不可磨灭的作用，而这一活动是否是积极的，亦是消极的，在当下很难有一个确切的定论。也就是说，人类的活动在不久的将来，其行为的两面哪一面先展现出来是具有很大的不确定性。如果展示了不良性的一面，那么人类将会提前终止这类活动；如果展示了良性的一面，那么人类将会经验性习得而继续这种活动，直至环境的变化而使得行为的弊端暴露出来，人类才会停止这样的行为，继而可去纠正、去弥补。这样的活动不仅造成的无效时间的流逝，更会造成一些不可挽回的后果，有一些资源是不可再生的，而绝大多数的人类活动是不可回溯的。可持续发展的理念不仅仅是让人类立足于节约资源这一简单的直线可见的行为，而重要的是让人们明白可持续并不等于减少使用，而是更为有效地利用现有的资源，让有限的资源产生曲线韧性的高低界限，让人类的活动既符合自身发展的需要，也符合未来有效的低消耗和可控的不良性，这样人类活动才会使得人们的生活真正持久地增长起来。

  （二）物流的概念

  物流活动是一个系统性的活动，通过一系列科学性的活动将客户所需要的物品准确及时地运输到目的地的活动。物流是现代化时代到来的必要产物，在信息化发展的当下，丰富多彩的人类需求催生出现代物流不断发展，将物品以低成本和高效率的配送方式进行运输，在保证安全运输的情况下不断地降低成本，在不断优化服务的目标追求下不断地提升效率。物流的产生不仅仅可以满足人们配送物品的需求，更重要的是物流的流水化的形态更容易适应当下不眠地球的发展，这是现代生活的动力源泉。物流汇集了其他行业的领先的技术，并且不断有更新的技术涌入以增强其活力，不断的技术和理念的碰撞产生出了更多的现代化的优质服务，柔性化的模块将使得物流的各个元件可以更加随心地组合，以满足客户的需求。技术的革新从不同的方面来改变着生活，同时也促使着物流的不断发展，究其本源，物流事实上是一个以人为主导的服务性行业，金属机械的广泛应用虽是可以提升配送的效率，可是却难以给客户留下良好的服务体验。这也就说明了模仿的光线可以照亮房间，却难以带来阳光的温暖，而快速化的物流配送，缩短了时间和空间的距离，却拉长了人们心里的距离。由此也可以看得出，物流的服务不仅仅速度与机械的服务，更是沟通与理解的服务。物流行业是一个杂糅性的行业，运输、仓储、信息以及安全交织在一起，而其中的每一环节都存在着无限发展和深挖的潜力，都需要人们去不断地探索和实践。

  （一）松散的仓储网络

  物品在运输的过程中需要不断地进行周转，而在等待周转的过程中就会将物品存放在距离较近的仓库里面等待着计算机发出下一步的指示，而如何将货物进行科学合理的分装是根据各方物流信息的汇聚起来经过系统的计算所产生的。在不断发展西北地区，信息化的集约程度依旧出于较低的水平，而信息化的当代，物流运输过程中的任何一个信息都会造成其分配和配送上的偏差，这也就使得信息在物流的仓储环节中具有了较为特殊的地位，正是因为信息的更新和报送技术没有跟得上需求的步伐，才造就了松散仓储局面，从而造成占地面积较大的仓储中心难以其发挥重要的周转任务，而只能作为一个有限的储存中心被不断地边缘化，但是其高昂的地域成本又造成了物流成本不断居高不下的关键因素之一。无效地利用信息资源也是一种浪费，信息化是仓储的载体，要与仓储融洽地何为一体才能发挥出其应有的效率，继而降低成本，提高仓储的在物流流程中的地位。西北部地区虽然有着较大的物流仓储集散中心，可是却没有有效地运用好这些资源，以至于不少的仓库都不没有发挥其实际应该有的吞吐货运量的真实能力，这就造成闲置资源的浪费，继而使得西北部地区的仓储网络较为松散。也就是说，即使有了相对良好的资源却没有发挥出其应该发挥出了作用，其本质还是信息的有效

传输性不足和高效配置的不到位。

  （二）低效用的配送客户端

  物流的本质目的是将物品准时地送到客户的手里，而不知只是简单地将客户的物品犹如垃圾一般堆砌在门口，亦是放在便于自身装卸的传达室。物流行业本质上是一个服务性的行业，即使空间上的运输在快速、时间上的跨度在节约，可是如果在最后一个环节上出了披露，导致客户的最终服务体验感毫无效用，那么再好的科学技术也不能弥补这一不可估量的损失。由此可以看出，配送的实质已经不再是简单地保证物品的安全，更为重要的是要保证送达到客户手中的物品以期待获得客户的较高的满意度和较好的效用。而西北部地区的最后一个环节的配送并没有站在客户的角度来考虑应该如何地进行配送，而是站在了完成工作和完成配送量的角度来进行简单的货物配送而非人与人之间的服务，这就造成了客户对于物流企业的不满而非对于送货人员的不满，继而企业将会失去客户需求而失去发展的空间。客户的不满意可能不仅仅只是少数物流企业的失去发展的空间，更为扩大化的影响将会影响到区域经济的整体性的发展，企业文化的惰性会不断地侵蚀企业所创造出来的价值和核心的发展能力，更会使得企业疲于技术研发的投入而忽视掉最为重要的客户端的低效用的配送服务。

  （一）智能化的仓储

  射电技术的不断发展也为物流提供了更加精准的实时物流动态信息，这也就是说在运输过程中的每一个物品精准的物流定位和信息都可以及时而准确地传输到信息系统中，从而减少不可预见性的误差，提高了物流信息的准确性和及时性。在以硅作为基础材料而开发出来的量子计算机的技术的不断发展技术背景下，量子级计算的算法将可以大大优化对于物流信息的运算和科学合理的规制。也就是说一个量子计算机的 500 个量子位在同一时间可以实现每一步多达 2 的 500 次方的运算，而同样的运算量对于普通的电脑来说可能需要长达一年之久。而这样的运算速度将为物流行业提供更加快捷准确的信息处理，从而为仓储提供更加科学化的搭配和运输流程，这将大大提升了仓库的有效利用的效率。量子的状态的额双重性将会给物流企业带来更加准确的物品运输和摆放位置，这无疑为物流的智能化运输提供了额外的辅助推动力，继而提升了物流服务的整体质量。

  （二）柔性化的配送

  物流服务的效用来源与和参照物的对比和反馈，相同模式的运输方式可能因最后一个环节的偏差而产生巨大的不同效果和服务体验。柔性化的服务服务体现就像桌子上的旋转盖子，既可以收纳常用的东西，又可以减省空间和增加额外轻盈的感觉。最后一步的物流配送就起到了这样一个无可替代的作用。员工长期进行相同的工作就会产生疲劳感，而机器不会，机器没有人一样丰富的感情作为对事物的支配，这就使得机器可以按照程序的指令去无条件地执行任务。从而产生了小型无人机的最后配送服务，这就会使得物品可以在规定的时间准时地送达到客户手中，以保持并增加客户对于服务的效用和满意度的提升。而在天气的变化无常会影响到物流的配送服务的日子，类似于飞行雨伞这样既具备智能人脸识别和人体追踪的技术支持也同样可以为客户安全而及时地送达物品，以减少客户对于配送服务的不满。

  技术的不断发展将推着物流行业在西北部地区的发展，使得西北部地区的物流行业依靠技术的革新而不断地优化西北部地区的物流效率，继而不断地降低运输过程中的成本以及其他相关的成本，真正地实现成本的降低和效率的提高。随着国家政策的支持，西北部物流行业将会迎来发展环境上的春天，相关技术产业的不断更新将为其发展增添新的源泉。

 

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